本报讯(记者贾丽)近日，由交通运输部主办的第十八届国际交通技术与设备展览会在北京举行。大会聚焦交通运输行业数智化转型股票投资如何加杠杆，集中展示路网治理、公众出行、应急保障、智能装备、可信数据和人工智能等领域的创新成果。
百望股份有限公司(以下简称“百望股份”)受邀参加本届大会，并在会上首次展示了面向物流全链条的交通物流智能体生态平台。该平台以企业交易、电子凭证和数据智能能力为基础，连接货主、物流企业、承运商、货运司机、园区及服务机构等多方主体，推动物流链条中的数据、规则、系统和服务实现更高效协同。
当前，交通物流行业链条长、参与方多、业务环节复杂。货主关注运输过程是否透明、履约是否稳定；物流企业关注运力组织、车辆周转、成本控制和结算效率；承运商和司机关注货源匹配、路线通行、运费结算和车辆运营；园区、能源、维修、保险、金融等服务机构则希望更精准地触达真实业务需求。
过去，这些能力往往分散在不同系统和平台中，信息断点多、人工协同重、数据价值难以充分释放。
面向这些行业痛点，百望股份基于交通物流智能体生态平台的综合能力，围绕着交通物流真实场景构建了完善的数字员工赋能体系。该平台可将找货找车、运力匹配、路线与通行建议、电子单证、运费结算、票税处理、异常处置、车辆服务和经营分析等能力进行整合，让数字员工矩阵团队以不同的角色进入一线场景，直接支撑业务的经营发展。
在物流企业内部，数字员工可以辅助调度、单证、财务、客服、运营等岗位处理重复性、规则性和跨系统协同任务；在企业外部，它们也有能够帮助货主、司机和生态服务机构提升协作效率的能力。
对物流企业而言，数字员工能帮助减少人工调度、单证整理、票税处理和对账结算中的重复劳动，提高订单流转、费用核验和经营管理效率；对货主而言，数字员工能够增强运输过程透明度，让在途状态、履约进度、异常信息和结算凭证更加清晰可控；对货运司机而言，数字员工可围绕货源匹配、路线与通行、电子凭证归集、结算提醒和车辆运营服务提供支持，帮助司机减少空驶、等货、跑单和报账时间；对生态伙伴而言，智能体生态平台提供了更加开放的接入方式，使油气电、维修、保险、金融、园区、运力和数据服务等能力能够更快进入物流业务链条。
智能体生态平台的数字员工矩阵能力，来自于百望股份在企业服务领域的长期积累。百望股份长期服务企业交易、电子凭证、票财税合规、对账结算、数据智能和企业级应用场景，持续沉淀可信凭证处理、交易数据治理、规则识别、智能分析和企业级交付能力。
随着人工智能技术加速融入产业场景，百望股份也在企业级AI应用、智能体协同、知识库、规则引擎和工具调用等方向持续探索，推动AI能力从通用问答走向可服务具体岗位、可嵌入业务流程、可支撑企业运营的专业应用。
在交通运输行业加快数智化转型的背景下，百望股份将自身在票财税、电子凭证和企业交易数据领域的能力，与交通物流场景中的高频需求相结合，为行业提供更可信、更可用、更易落地的智能化支撑。
交通物流智能体生态平台的价值不只在于提升单个企业的效率，更在于把物流链条中的数据、规则、工具和服务沉淀为可复用能力，促进货主、物流企业、司机和服务机构之间形成更加顺畅的数字化协同网络。
此次受邀参加第十八届国际交通技术与设备展览会股票投资如何加杠杆，体现了百望股份在交通物流数智化领域的持续投入。未来，百望股份将继续围绕交通物流行业真实需求，推动智能体能力在找货找车、通行服务、票税结算、经营分析和生态服务等更多场景中落地应用，为行业降本增效、服务升级和高质量发展注入新的数字化动能。
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