中国海军舰队航行20多天配资免费体验，基本完成了对澳大利亚的环绕航行，释放了强烈的信号。面对这个情况，澳大利亚突生一计，想要收回租给中企的港口?
根据澳大利亚国防部发布的最新动态，中国海军遵义舰编队已经抵达珀斯西北约1166公里，离开了澳专属经济区。持续20多天的中国海军环澳航行，基本接近尾声。对此，澳大利亚的“靠山”美国，全程没有任何表态。看到这个情况，“装鸵鸟”20多天的澳大利亚，终于是坐不住了。据环球网报道，澳政府计划在本周举行会议，讨论中企租借的达尔文港前景。北领地财政局长声称，澳政府应该花钱买回达尔文港。显然，澳方试图在达尔文港上做文章，对中方进行施压。
事实上，从中企在2015年租借达尔文港后，澳大利亚政坛这10年来屡次炒作“收回港口”议题，从未放弃强行收回的想法。尤其是在澳大利亚大选期间，当时的执政党自由党只掌控了3个州，最大对手工党则拿到5个州的控制权，总人口占到整个澳大利亚的60%，因此，焦虑的自由党不断“收回达尔文港”议题，大打“中国牌”，想要通过这种方式提升民调。但最终的结果证明，自由党这招没有效果，他们还是下台了。
有分析指出，澳大利亚之所以这么做，凸显了在大多数时候，经济利益要服从政治利益。澳大利亚政坛坚信，只有紧密跟随美国，他们才会有一个“理想的未来”，至于一时的经济利益，能拿就拿，实在不行就放弃了，只要能维护“美澳同盟”的大局。而且，澳大利亚觉得自己有美国、英国等西方盟友做后盾，底气十足。比如在阿富汗，澳大利亚士兵犯下了“杀戮平民”的罪行，澳军方也承认了事实，但这件事最后还是不了了之，没有在国际社会上掀起太大的波澜，根源就是当今世界还是以西方为核心，澳大利亚能得到了美西方的“庇护”。
然而，现在的局面不一样了，虽然北领地财政局长再次炒作“收回达尔文港”，但阿尔巴尼斯政府此前就作出了决定，不会取消中企租借99年的合约。而且，中国海军环绕澳大利亚航行，整个西方阵营都保持了沉默。因此，澳方更没有底气，对中企港口采取强力措施，最多只是虚张声势。毕竟，中国海军舰队20多天没有走，这让澳大利亚方面难以接受，但又不敢轻举妄动。因此，澳方只能在达尔文港问题上进行炒作配资免费体验，来宣泄自身的情绪。
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